الفصل 189 : خط المترو 1

الفصل 189: خط المترو 1

وفي الوقت نفسه، كان هورن ينفذ أيضًا أعمال الاختراق النهائي لنفق خط المترو 1

وقد بدأ حفر النفق من الطرفين في الوقت نفسه، وكانت نقطة الالتقاء في المنطقة المركزية من وادي الزمرد، وهي محطة الساحة المركزية

وعندما ضغط هورن إحدى يديه على الجدار الحجري، “ذاب” الجدار أمامه في الحال

وبما أن نظام الإضاءة لم يكن قد رُكّب بعد، فقد كان الداخل لا يزال مظلمًا تمامًا

لكن من الواضح أن أحدًا من الحاضرين لم يكن شخصًا عاديًا، وسيكون من المحرج الاعتراف إن كانوا لا يعرفون حتى تعويذة بسيطة مثل “الرؤية الليلية”

وأخيرًا، ظهر أمام الجميع نفق مترو شبه مكتمل يمتد حتى أقصى ما تصل إليه العين

وأثار هذا موجة من الهتاف بين الحشد

“رائع! لننزل المسّاح من الرافعة البرجية”

“اخرس، أنا أقف هنا مباشرة. ثم من أين سنأتي برافعة برجية أصلًا؟”

“ماذا، هل تريد فعلًا أن تتدلى من رافعة برجية؟ هل أذهب إلى معهد البحوث الميكانيكية الأول وأطلب واحدة لك؟”

“اذهب بعيدًا، اذهب بعيدًا، اذهب بعيدًا”

أدار هورن رأسه ثم قلب عينيه نحو الحمقى الذين خلفه

لماذا مجموعة البناء مليئة بهذا النوع من الحمقى؟ هذا المكان انتهى أمره

“غاردنر، هل أصبحت مواد السكك ومختلف المعدات جاهزة؟”

وأخيرًا، مسح غاردنر، نائب المشرف على مجموعة البناء، الابتسامة عن وجهه وأجاب بجدية

“أبلغ السيد، لقد مر هذا المشروع عبر 13 تعديلًا، وأخيرًا تم تثبيته بصورته النهائية. تستخدم السكك الحالية أحدث تقنيات معهد البحوث الأول، وتعتمد على سكك خشبية ذاتية الإصلاح. وجميع مواد السكك جاهزة الآن، ويمكن بدء العمل في أي وقت”

أومأ هورن برأسه

لقد كانت خطة السكك الخشبية ذاتية الإصلاح ممتازة. فلن تكون هناك حاجة إلى صيانة السكك لاحقًا، لأن قوة الحياة المنتشرة في كامل وادي الزمرد ستحافظ على السكك الخشبية في حالة مثالية طوال الوقت. ومع اقتران ذلك بمراقبة العقل الباطن لوادي الزمرد كله، كان الأمر شبه خال من الثغرات

وفوق ذلك، اقترحت الخطة الكاملة مختلف إجراءات الطوارئ، مثل نقاط مراقبة هبوط النفق، وخطط تصريف الفيضانات، وخطط الملاجئ المؤقتة، وغير ذلك

ولم يستطع هورن إلا أن يعجب بخيال هؤلاء الناس. فقد كتبوا خططًا بهذه الدرجة من التفصيل وهذا العدد من البدائل الطارئة، وكأنهم يتمنون بشدة وقوع كارثة في وادي الزمرد

حسنًا، التشدد أفضل من الإهمال

لذلك ترك لهم حرية التصرف

وخلال هذه المرحلة الأخيرة من المشروع، تابع هورن العمل تقريبًا طوال الوقت حتى يضمن عدم وجود أي سهو، وفي الوقت نفسه حوّل نظام النقل السككي كله إلى هيئة معدات. وكان راضيًا جدًا عن النتيجة النهائية

وعندما وقف أمام القاطرة الجديدة تمامًا، شعر هورن بتأثر عميق، فهذا كان أطول مشروع في تاريخ وادي الزمرد

لكن لم يكن هناك ما يمكن فعله، فصعوبة الهندسة تحت الأرض كانت على مستوى مختلف تمامًا عن الهندسة فوق الأرض. ولم تكن لديهم أي خبرة يمكن الرجوع إليها طوال العملية، بل اعتمدوا بالكامل على الاستكشاف اليدوي وحل المشكلات، مع حسابات دقيقة وتصاميم حذرة

لم يكن لديه أي “دليل مصور للهندسة المعمارية” ليُظهر المباني مباشرة، لكن أهل وادي الزمرد كانوا يملكون قلوبًا تميل إلى التحقق الدقيق والتجربة الجريئة

“اسم المعدة: خط النقل السككي تحت الأرض 1 في وادي الزمرد

درجة المعدة: معدة أسطورية من المستوى 4

السمات: 1. هندسة من الدرجة الخاصة، أسطورية برتقالية، يمكنها تحمل زلزالًا بقوة 12 دون أن تتضرر، وتمتلك جودة فائقة الارتفاع

توفير الطاقة وحماية البيئة، ملحمية أرجوانية، خفض فقدان الطاقة بنسبة 50 بالمئة

صلِّ على الحبيب قلبك يطيب.. تحيات فريق مَركَز الرِّوَاياَت.

انخفاض معدل الأعطال، ملحمية أرجوانية، خفض معدل الأعطال بنسبة 50 بالمئة

تنظيف ذاتي، متفوقة زرقاء

جافة وجيدة التهوية، شائعة بيضاء

التعزيزات: 1. درجة حرارة ثابتة، تحافظ على 25 درجة مئوية طوال العام

مقاومة سحرية عالية، بُنيت باستخدام مواد عالية المقاومة للسحر، ولا يسهل تدميرها بالسحر”

وكان اليوم هو اليوم الأول للتشغيل التجريبي للنقل السككي، وقد جاء تقريبًا كل من شارك في البحث والتطوير لينضم إلى الأجواء

حتى لورين وغوميز، اللذان كانا يختبئان عادة داخل مختبريهما، ارتديا ملابس مرتبة بعناية، وكان من الواضح أنهما يأخذان هذا التشغيل التجريبي بجدية كبيرة

وبوصفها محطة البداية، كان تزيين محطة الحديقة النباتية مميزًا جدًا. فقد كان داخل المحطة أشبه بحديقة نباتية صغيرة تحت الأرض، بالنباتات والزهور في كل مكان، مما يمنح إحساسًا بالراحة والطبيعة. وعندما نظر هورن إلى الخضرة الكثيفة أمامه، لم يستطع إلا أن يُظهر ابتسامة رضا

وفي مثل هذا الوقت، كان من الطبيعي أن يصعد إلى المنصة ويقول بضع كلمات افتتاحية

فلا مفر من ذلك، إذ بوصفك قائدًا، إن لم تبدأ بنفسك، فستبرد الأجواء بين الناس في الأسفل

وتحت نظرات الحشد “المترقبة”، سار هورن إلى مقدمة القطار ثم استدار ليواجه الجميع

“آهم، سأقول بضع كلمات. أنا فخور ومتشرف بخط النقل السككي تحت الأرض 1 في وادي الزمرد! هذا هو ثمرة جهودنا الجماعية ومحطة مهمة في تطور وادي الزمرد في المستقبل… تم حذف عشرة آلاف كلمة هنا

وأخيرًا، أشكر كل مشارك على عمله الشاق. فلنستقبل معًا عصرًا جديدًا من النقل”

صفق الجميع، معبرين عن اعترافهم بالمشروع وتقديرهم له، رائع، لقد انتهى أخيرًا

وبعد ذلك، قاد هورن الجميع إلى داخل القطار، لتبدأ أول رحلة تشغيل تجريبي لخط النقل السككي تحت الأرض 1 في وادي الزمرد

وقبل تشغيل اليوم التجريبي، حاول هورن لأول مرة استخدام العقل الباطن لإصدار إعلان إلى كامل وادي الزمرد، فاتحًا باب التقديم على مقاعد التشغيل التجريبي للنقل السككي

ورغم أن معظم الناس، باستثناء اللاعبين، لم يفهموا لماذا حصل وادي الزمرد على نظام آخر، فإن اللاعبين وحدهم هم الذين عرفوا أهمية ذلك

وبدافع الفضول، سجّل الجميع دخولهم إلى النظام الجديد الذي بُرمج اعتمادًا على العقل الباطن، فوجدوا أن وظائفه مكتملة على نحو مدهش، وأن كل ما كان لدى النظام القديم تقريبًا موجود فيه أيضًا

فعلى سبيل المثال، متجر المجتمع، ونشر المهام، ومعلومات التوظيف، وما إلى ذلك، وكان النظامان متزامنين في الوقت الحقيقي، لذلك فإن المال المطلوب للمهام التي نشرها هورن ظل يحصل على دعم بنسبة 50 بالمئة

وقد تم التغلب على هذه الوظائف كلها واحدة بعد أخرى عبر العقل الباطن على يد “المبرمجين” الذين ساعدهم مشهد الزمرد للأحلام

ولتطبيق هذه الوظائف على وجه التحديد، بنى هورن عدة مستودعات كبيرة ذات وظائف مختلفة داخل مساحة الشجرة الأبدية، بما في ذلك مستودعات عادية ثابتة الحرارة، ومستودعات تبريد منخفضة الحرارة، ومستودعات لتخزين الحبوب، وغير ذلك

وكانت هذه المستودعات قادرة على العمل تلقائيًا وفقًا لمتطلبات العقل الباطن

وعندما يقدّم أي شخص طلبًا عبر متجر المجتمع الجديد، كان العقل الباطن في الثانية التالية ينقل الأمر إلى الرف الموافق في المستودع الموافق ليجري السحب تلقائيًا ثم إرساله إلى المستخدم

ولم تكن العملية كلها تستغرق أكثر من 10 ثوان. ورغم أن هذا أبطأ بكثير من ثانية واحدة في نظام اللعبة، فإنه كان نظامًا في أيديهم هم، لذلك لم يكونوا بحاجة إلى القلق من أن “ينطفئ” فجأة في يوم ما

وفي المستقبل، سيزيل هورن العناصر تدريجيًا من متجر المجتمع الأصلي، وعندها لن يبقى ذلك المتجر إلا كشيء يشبه خدمات توصيل الطعام، يبيع الطعام والمنتجات الطازجة فقط

وكانت الوظائف الأخرى مشابهة أيضًا. فعلى سبيل المثال، من أجل تسوية العملات، بنى هورن خصيصًا خزنة ضخمة محكمة الإغلاق على عمق 500 متر تحت الأرض داخل مساحة الشجرة الأبدية، مخصصة لتخزين العملات الذهبية المادية التي جرى استبدالها من النظام القديم بوصفها احتياطيًا من الذهب السحري

وكان هورن قد سحب بالفعل ثلثي المال من النظام ليصبح ماديًا ووضعه في جيبه الخاص

وكانت تسويات العملات المستقبلية ستستخدم العقل الباطن أساسًا كذلك

وبالنسبة إلى الناس العاديين، كان نظام اللعبة ونظام العقل الباطن مثل بطاقتين مصرفيتين من مصرفين مختلفين، وكان يمكن نقل المال بينهما من دون أي عائق، لذلك لم يمنعهم ذلك من استخدام مختلف الوظائف

وكان هناك أيضًا أشخاص يملكون أفكارًا مشابهة لأفكار هورن، فأودعوا معظم أموالهم في نظام العقل الباطن فور تفعيل هذه الوظيفة