الفصل 77
الفصل 77
كان لتأثير جيمس دور كبير في قراري. فقد شغل منصب الرئيس التنفيذي لعقود، ومكّن غولدن غيت من النمو حتى أصبح بنكًا استثماريًا عالميًا
عندما تفكر في الأمر، لا يحتاج القائد بالضرورة إلى مواهب خارقة؛ بل الأهم أن يضع الأشخاص الاستثنائيين في أماكنهم المناسبة
رغم دخولنا صناعة السيارات مع قدر من الشك تجاه السيارات الكهربائية، لم تكن كار أو إس لتجرؤ على اتخاذ القفزة لولا امتلاكها التقنيات الأساسية
تتفوق كار أو إس في الذكاء الاصطناعي، والقيادة الذاتية، ونظام تشغيل السيارات. ولكي تبقى في المقدمة، تحتاج كار أو إس إلى قيادة الصناعة بنفسها، متجاوزة الاستعانة الخارجية والتعاونات
وفوق ذلك، كار أو إس شركة أمريكية، وداريل أمريكي. وسيكون الأمر أقرب إلى صورة شركة سيارات أمريكية إذا استحوذت كار أو إس، وهي شركة أمريكية، على الشركة وأدارتها، بدل أن تفعل ذلك شركة الاستثمار أو تي كي مباشرة
بعد سماع رد داريل، تحدثت كأنني كنت أنتظر ذلك، “سأرفع رأس مال كار أو إس إلى 20 مليار دولار”
عندما استحوذت عليها، كانت قيمة كار أو إس بالكاد تبلغ 100 مليون دولار. وبفضل تطوير الذكاء الاصطناعي لاستخدام السيارات، تُقدّر قيمتها الآن بأكثر من مليار دولار
ومع ذلك، أعلنت أنني سأرفع رأس المال إلى 20 ضعف ذلك المبلغ
سأل سيرجي بحيرة، “وماذا عن نسبة الحصص؟”
تحتفظ الإدارة بحصة 14 بالمئة، وكل شخص حاضر هنا يملك جزءًا صغيرًا من كار أو إس.“سأضمن حصة 4 بالمئة للإدارة”
رغم زيادة رأس المال 20 ضعفًا، ستنخفض نسبة الحصة إلى أقل قليلًا من الربع. وهذا يعني زيادة كبيرة في قيمة الحصة، بأكثر من 5 أضعاف قيمتها السابقة
أليست حصة 4 بالمئة في شركة قيمتها 210 مليارات دولار أعلى قيمة بطبيعتها من حصة 14 بالمئة في شركة قيمتها 10 مليارات دولار؟
“هل من اعتراض؟”
لم يعترض أحد
مع تجاوز قيمة الشركة بسرعة 20 مليار دولار وتضاعف قيمة الحصص، لم يكن هناك سبب للاعتراض
نظرت حولي إلى المديرين التنفيذيين وقلت، “كل من هنا سيقود صناعة السيارات الأمريكية. أرجو أن تواصلوا العمل جيدًا كما تفعلون الآن. وأنا أيضًا لن أدخر أي دعم”
ثم أضفت أمرًا آخر، “آه! أرجو أن تبقوا هويتي بصفتي الرئيس التنفيذي لشركة أو تي كي سرية في الوقت الحالي”
بعد أن غادر المديرون التنفيذيون، بقي داريل وحده
“لم أتوقع أن تتخذ قرارًا كهذا”
“أنا آسف. كان ينبغي أن أتشاور معك مسبقًا”
مددت يدي إليه وقلت، “سأواصل الاعتماد عليك في المستقبل”
لمعت عينا داريل وهو يقول، “سأرد هذه الثقة بالتأكيد”. تحدث تايك غيو بالكورية، “أليس هذا هو الوقت الذي ينبغي فيه للمالك أن يعزمنا على شيء؟”
“آه!”
كان اقتراحًا جيدًا غير متوقع
“على ماذا نعزمهم؟”
“بيتزا للأمريكيين”
أومأت، ثم سألت داريل، “كبادرة تشجيع، أود شراء البيتزا للموظفين. هل يوجد مكان بيتزا جيد قريب؟”
ومن دون تردد، أجاب داريل، “يقولون إن بيتزا إم هي الأفضل في وادي السيليكون”
عند سماع هذا، تفاجأ تايك غيو، “هذه هي الشركة التي استثمرنا فيها”
“بالضبط”
بدأت بيتزا إم من وادي السيليكون، وهي توسع فروعها ليس فقط في أنحاء كاليفورنيا، بل إلى ولايات أخرى أيضًا
بما أننا وصلنا إلى هذا الحد، فلنجربها، أليس كذلك؟
جمع داريل الموظفين فورًا عبر بث داخلي. أوقفوا مهامهم وتجمعوا في الردهة في الطابق الأول
هناك، أعلن داريل القرارات التي اتُخذت في الاجتماع قبل قليل
“بدعم من شركة أو تي كي، قررت كار أو إس الاستحواذ على شركة سيارات وإنتاج السيارات مباشرة! من الآن فصاعدًا، سنقود صناعة السيارات العالمية!”
“واو!”
قوبلت كلماته بتصفيق وهتافات من الموظفين
ثبّت تطبيقًا على هاتفي لطلب بيتزا إم. عدّ تايك غيو الموظفين المجتمعين وتحدث
“أظن أننا بحاجة إلى طلب نحو 200 بيتزا”
“······”
هل يوجد خصم لكبار المساهمين بالصدفة؟
بدأت المفاوضات بين شركة أو تي كي وحكومة ولاية ميشيغان بجدية
وبطبيعة الحال، قادت هيون جو نونا المفاوضات
بصفتها مديرة الفرع، أجرت نونا مفاوضات حول مسائل مختلفة مع مسؤولي حكومة الولاية
وبسبب وجود مصانع مغلقة وأطلال متناثرة في أنحاء حزام الصدأ، كانوا يملكون اليد العليا في هذا الوضع
قبل بدء المفاوضات، أوضحت هيون جو نونا الأمر بصرامة:
“إذا كان الدعم غير كاف، فسنجري استثمارات إضافية في مناطق صناعية أخرى قرب بحيرة أوهايو، لا في ديترويت”
مع أخذ رمزية ديترويت في الاعتبار، كان من المخطط أن يقع المقر الرئيسي ومراكز الإنتاج الأساسية هنا، لكن بناء مصانع أخرى في مناطق مختلفة من حزام الصدأ كان مقبولًا
كانت حكومة ولاية ميشيغان يائسة للتوصل إلى اتفاق لجذب أكبر قدر ممكن من الاستثمار. واقتُرحت إجراءات دعم متعددة، مثل تأجير مواقع المصانع مجانًا، وتوسيع البنية التحتية، والحوافز الضريبية
مع وجود مصانع تصنيع، ستزداد الوظائف، مما يقلل الحاجة إلى إعانات البطالة. وإذا حققت الشركة أرباحًا، فيمكن فرض ضرائب شركات، كما يمكن جمع ضرائب الدخل من أجور العمال
وقد يؤدي ذلك إلى إحياء الاقتصاد المحلي، وارتفاع قيم العقارات، وكثير من الآثار الإيجابية الأخرى
بينما كانت هيون جو نونا تفاوض الحكومة بشراسة، واصلنا البحث عن أهداف للاستحواذ
هناك كثير من شركات وعلامات السيارات المعروضة للبيع. ومن بينها الثلاثة الكبار في الولايات المتحدة: جنرال موتورز، وفورد، وكرايسلر. ولدى جنرال موتورز، على وجه الخصوص، روابط عميقة مع كوريا الجنوبية. – “ومع ذلك، أليست تواجه صعوبة في منافسة السيارات الأجنبية في السوق المحلية؟” – “نعم، هذا صحيح”. حتى إن شائعات انتشرت عن انسحابها من كوريا. تنفي جنرال موتورز ذلك الآن، لكن بالنظر إلى إغلاقها مصنع هولدن في أستراليا، فليس الأمر سيناريو مستحيلًا
تواصلت معنا جنرال موتورز وفورد معبرتين عن رغبتهما في بيع العلامات والمصانع ذات الأداء الضعيف
ركزنا أولًا على كرايسلر. أفلست مجموعة كرايسلر خلال الأزمة المالية، لكنها نجت بأموال الإنقاذ ثم اندمجت لاحقًا مع مجموعة فيات الإيطالية لتصبح مجموعة فيات كرايسلر للسيارات
في وقت الاندماج، توقع كثيرون فوائد كبيرة من اندماج مجموعتي السيارات العملاقتين. لكن هذه التوقعات لم تتحقق
استحوذت مجموعة دايملر، التي تملك أيضًا مرسيدس بنز، على كرايسلر في مرحلة ما، وقد عانت في السوق الأوروبية إلى جانب فيات
هل سيجلب دمج الشركات المتعثرة أي فوائد فعلية؟
“لكن بخلاف الشركات الأخرى، فالأمر لا يتعلق بتوفير التكاليف عبر مشاركة المنصات، كما أن هامش الربح التشغيلي في الجانب المنخفض أيضًا”
عرض الرئيس التنفيذي لمجموعة فيات كرايسلر للسيارات الشركة للبيع، لكن حتى بعد 3 سنوات، لم يتمكنوا من العثور على مشتر مناسب
في الواقع، إذا نظرنا إلى أرقام المبيعات الفورية، فلم تكن سيئة إلى ذلك الحد
لكن بسبب المعاناة من العجز، كان لا بد من التركيز على زيادة المبيعات بدل الاستثمار في المستقبل، مما أدى إلى شبه انعدام الاستثمار في السيارات الكهربائية والقيادة الذاتية
ونتيجة لذلك، تخلت جنرال موتورز وهيونداي، اللتان أبدتا بعض الاهتمام في البداية، عن فكرة الاستحواذ تمامًا. وفي هذه اللحظة تقدمنا نحن بنية الاستحواذ
تحركنا أولًا للاستحواذ على كرايسلر، التي يقع مقرها في الولايات المتحدة. ولحسن الحظ، ردت مجموعة فيات كرايسلر للسيارات بإيجابية
“واسألوا إن كان بإمكانهم إرفاق مازيراتي أيضًا”
“······”
هل تباع بشكل جيد هذه الأيام حتى يعرضوها؟
“هناك حدود للتفاوض عبر المكالمات الهاتفية ورسائل البريد الإلكتروني فقط. وبمجرد أن اتضحت الخطوط العامة إلى حد ما، سافرت هيون جو شخصيًا إلى الولايات المتحدة. رافقتها إيلي في رحلة العمل. توجهتا مباشرة إلى ديترويت للقاء الموظفين. ونحن، بعد أن أنهينا أعمالنا في وادي السيليكون، قررنا أيضًا الذهاب إلى ديترويت للانضمام إليهما
سألت، “هل يمكنني أن أطلب منك حجز التذاكر؟”
هز هنري رأسه. “لا حاجة إلى ذلك”
“لماذا؟”
“رتبنا طائرة خاصة في مطار قريب”
تفاجأ تايك غيو. “آه! طائرة خاصة!”
تفاجأت أنا أيضًا. مساحة الولايات المتحدة تقارب 100 ضعف مساحة كوريا، وتعتمد على الطائرات أكثر من النقل بالسكك الحديدية. وينعكس هذا في أن معظم الأثرياء الأمريكيين يملكون طائرات خاصة. ورونالد ليس استثناء. بصفته قطبًا عقاريًا، سافر في أنحاء الولايات المتحدة بطائرته الخاصة الفاخرة، وحصل على دعم العمال لا الأثرياء فقط، في مفارقة غريبة
على أي حال، لم تكن لدي أي فكرة أنهم أعدوا لنا طائرة خاصة. بعد أن حزمنا أمتعتنا في الفندق، استقللنا سيارة ليموزين فورًا إلى المطار، وكان هنري يرافقنا
قلت وأنا أشعر ببعض الاعتذار، “كان بإمكاننا الذهاب بأنفسنا”
وردًا على ذلك، ابتسم هنري بمكر. “لا، جدي أصر على أن أكون هناك لأشاهد وأتعلم بينما أكون معكما”
“آه!”
لو كان هدفهم مرافقتنا فقط، لكان يكفي تعيين شخص آخر. كان هذا هو السبب في أن حفيد الرئيس التنفيذي لغولدن غيت كان يشرف على رحلتنا
نظر إلي تايك غيو وقال بالكورية، “هل لدينا شيء ليتعلموه منا؟” أومأت
“هذه هي المشكلة”
في الآونة الأخيرة، وبسبب صعود سمعة شركة أو تي كي، أصبح الناس يرونني مستثمرًا مدهشًا. ورغم أنني حققت بعض الاستثمارات المثيرة للإعجاب، اعتمادًا إلى حد كبير على الاستبصار، فإنني غير متأكد من وجود الكثير مما يمكن أن يتعلمه المرء مني
ربما يكون من الأفضل أن يتعلم من هيون جو بدلًا مني؟”
عند وصولنا إلى المطار، كانت طائرة خاصة تنتظر بالفعل وقد اكتملت الاستعدادات، من طراز غلف ستريم. كان الداخل مزينًا مثل غرفة اجتماعات، ومن الواضح أنها صُممت لأغراض العمل منذ البداية. نظر تايك غيو حوله بدهشة
“كم يكلف شيء كهذا؟”
“نحو 50 مليار وون”
“هل نشتري واحدة نحن أيضًا؟”
“لا مانع، لكن هل سيكون لدينا استخدام لها؟”
قد تكون مناسبة للقارات الواسعة مثل الولايات المتحدة أو أوروبا أو أستراليا، لكنها ليست كذلك كثيرًا في كوريا. ستكون مريحة للرحلات إلى جزيرة جيجو أو جنوب شرق آسيا، مع ذلك
جلسنا متقابلين على الطاولة. بعد أن توقف الاضطراب عقب الإقلاع، فك هنري حزام الأمان وتحدث
“هل ترغبون في كأس من النبيذ؟”
“ألا يوجد لديكم جعة؟”
تردد هنري عند كلمات تايك غيو
“في الواقع، أنا أفضل الجعة على النبيذ”
أخذ كل واحد منا علبة جعة. كنت أفكر منذ فترة في احتساء شراب مع هنري، وقد جاءت الفرصة مناسبة تمامًا
“نخبكم!”
مع صيحة تايك غيو، قرعنا العلب معًا
وبينما كنت أرتشف الجعة، سألت هنري، “أي نوع من الأشخاص هو جدك؟”
أجاب هنري بفخر، “إنه شخص رائع حقًا. وبعيدًا عن كونه جدي، فأنا أحترمه كثيرًا على المستوى الشخصي”
أومأت موافقًا، “وأنا كذلك. ليس من المبالغة القول إن دوره كان كبيرًا في نمو غولدن غيت”
بدا هنري متحمسًا للتحدث معنا، وشارك قصصًا مختلفة. نشأ اهتمام هنري بالاستثمار بشكل طبيعي من مراقبة جده منذ الطفولة
ونتيجة لذلك، تخرج من هارفارد بتخصص في الفلسفة، ثم أكمل ماجستير إدارة الأعمال ليسلك طريق الاستثمار
طرح تايك غيو سؤالًا
“كنت مهتمًا بالاستثمار، فلماذا تخصصت في الفلسفة؟”
“قال جدي إن الاستثمار يجب أن يبدأ بفهم الناس. ومن أجل فعل ذلك، ينبغي أن تكون الفلسفة هي الأساس”
أكبر سبب لفشل السياسات الجيدة هو أنها تفشل في لمس الناس. وينطبق الأمر نفسه على سبب فشل الاستثمارات الجيدة
السوق لا يتحرك بناءً على المنطق البارد والحكم الهادئ، بل يتحرك بمزيج من مخاوف الناس ولاعقلانيتهم
رؤية الحقيقة وسط كل ذلك ليست مهمة سهلة
تحتاج إلى امتلاك المنطق البارد والغرائز الحيوانية معًا، فتعتمد أحيانًا على المنطق وأحيانًا على الغريزة للتكيف مع تغيرات السوق
لكن في المواقف التي تتعلق بالمال، لا يعمل العقل ولا العاطفة بشكل صحيح. لماذا يفقد شخص عاقل تمامًا صوابه ويراهن في كازينو؟
“هل يعمل والدك في غولدن غيت أيضًا؟”
هز هنري رأسه ردًا على سؤالي
“لا، قال جدي إن والدي يفتقر إلى الموهبة في الاستثمار. كما أنه لم يكن مهتمًا حقًا. يعمل حاليًا أستاذًا في جامعة”
“وماذا عنك إذن؟”
ابتسم هنري مرة أخرى. “لحسن الحظ، قيل لي إن لدي مقومات المستثمر”
إذن، هل يهيئونه لتولي المنصب؟ ربما يصبح هنري الرئيس التنفيذي لغولدن غيت في المستقبل
“لدي سؤال واحد”
“ما هو؟”
“هل تظن حقًا أن رونالد سيصبح الرئيس؟”
سألت هذا لأنك ما زلت تعتقد أن ديان لها اليد العليا، أليس كذلك؟ رغم العودة في ديترويت، تظل حقيقة أن ديان لا تزال تملك دعمًا أعلى
ضحكت
“مهما حدث هذا العام، فلن يكون مفاجئًا”
وقبل أن ننتبه، كانت علب الجعة الفارغة قد بدأت تتراكم أمامنا
وبينما كنا نتبادل أحاديث مختلفة، ظهر منظر ديترويت خارج النافذة
تعليقات الفصل