الفصل 479

الفصل المئتان وسبعة وسبعون: فوق السموات

________________________________________

________________________________________

في الثلاثين من أغسطس، الموافق اليوم الثالث والتسعين من يوم القيامة الكارثي، لم يتبق سوى يوم واحد على الانتقال الكبير لـ مدينة شيلان. كانت عاصفة ثلجية هوجاء تجتاح المدينة بعنف، وقد هبطت درجات الحرارة إلى ستين درجة تحت الصفر.

غطى البياض المشهد الطبيعي بأكمله، وتدلّت النوازل الجليدية الحادة من المباني الشاهقة، بينما كانت الثلوج تتطاير في الشوارع بفعل الرياح العاتية.

بالقرب من الشارع المركزي، كان هناك تدفق كثيف للمركبات التي تقوم بعملية الانتقال، وعلى وجوه عدد لا يحصى من الناجين ارتسمت تعابير ثقيلة ملؤها القلق والتعب. في هذه الأثناء، كانت الترددات العامة للمدينة وترددات القوافل تبث باستمرار أصوات قيادة المنطقة، لتملأ الأجواء بضجيج مستمر.

اجتمعت كل تلك الأصوات الصاخبة وتلاشت لتُصْبِح كلمتين فقط، تردد صداهما في كل مكان: “انتقال، دفاع.”

هاتان الكلمتان البسيطتان أثقلتا كاهل عشرات الآلاف بإحساس نذير الشؤم، يشبه الهدوء المخيف الذي يسبق العاصفة الهوجاء. لقد حطمت زلازل الفجر وهجماته المفاجئة سلام المدينة السابق بالكامل، مبدِّدة أي وهم بالأمان.

يعلم الجميع يقينًا أن عهد أمان مدينة شيلان قد ولّى إلى غير رجعة، وأن ما هو قادم ليس سوى معركة ضارية تثقل كالجبال، وموت مجهول يتربص بهم في كل زاوية.

بين تلك الفوضى، سمع أحدهم يتساءل بصوت خافت: “إلى أين نُقَل؟”

جاءه الرد سريعًا وبنبرة يائسة: “لا ندري، فقط اتبعوا الأوامر، فالسؤال لن يُجدي نفعًا.”

ثم قال صوت آخر مليء بالجزع: “نحن هالكون، هالكون لا محالة! هل ما زال بإمكاننا الانتظار للإخلاء؟ يقال إن أجسامًا شاذة كبيرة ظهرت في المدينة، حتى جمعية فينيق الاتحاد لم تستطع الاستجابة لها.”

صرخ أحدهم بغضب: “اصمت، لا تتفوه بالهراء في هذا الوقت العصيب!”

استمرت توجيهات القيادة عبر أجهزة الاتصال: “يجب على السيارات الخلفية أن تلحق بالركب دون تأخير.”

“ابقوا بعيدين عن المباني الشاهقة، وكونوا حذرين للغاية عند ركن السيارات لتجنب المخاطر.”

“أبلغوا الجميع، يجب إزالة الثلج عن المركبات كل ساعة، لا تتهاونوا في ذلك أبدًا!”

في الشوارع المكسوة بالثلوج البيضاء، كانت قافلة النقل الضخمة تعج بالمركبات المتكدسة بشدة، تتحرك ببطء وحذر. ومع ذلك، وبتوجيه دقيق من جمعية فينيق الاتحاد، بدأت القافلة تتجه نحو مناطق مختلفة في المدينة، في محاولة لتنظيم هذا الانتقال الهائل.

داخل القافلة، كادت درجة الحرارة المتسارعة الانخفاض والثلوج التي تعمي الأبصار أن تحجب الرؤية تمامًا. كانت ماسحات زجاج جميع المركبات تعمل بأقصى سرعة ممكنة، لكنها ظلت بلا جدوى أمام تراكم الثلوج المستمر.

وقد غطى الصقيع الكثيف النوافذ المحمية بالشبكات المدرعة، وعلى الرغم من تشغيل أجهزة التدفئة إلى أقصى حد، كان السائقون يشعرون ببرد شديد اخترق عظامهم حتى احمرت أيديهم وأقدامهم.

عبر جهاز الاتصال اللاسلكي، همس صوت خافت: “سمعت أن بعض القوافل استغلت ضوء النهار للمغادرة مبكرًا من المدينة.”

جاء الرد بأسى: “انسوهم، فأي شخص لا يتبع المجموعة الرئيسية في هذا الطقس الجحيمي يطلب المتاعب لنفسه. البقاء مع جمعية فينيق الاتحاد يمنحنا فرصة أفضل بكثير للنجاة.”

لكن آخر رد بتشاؤم: “ولكن ماذا لو لم تستطع جمعية فينيق الاتحاد المقاومة أيضًا؟”

تلقى ردًا حاسمًا: “لا تكن متشائمًا هكذا. إذا لم تستطع جمعية فينيق الاتحاد المقاومة، فهل لدينا أي خيارات أخرى؟ أم أن لديك خطة أفضل من ذلك؟”

ثم جاءت الأخبار المأساوية عبر الجهاز: “تجمدت مجموعة من الناس حتى الموت في حديقة صن؛ قالوا إن جهاز التدفئة تعطل فجأة الليلة الماضية.”

صاح صوت آخر بلهفة: “مدفأة! استبدلوها بلوازم التدفئة على الفور!”

تلاها تقرير عاجل: “تعطلت المركبات على طريق تونغتشو بسبب التجمد الشديد، والشارع الأمامي محوّل، وفرق الصيانة لا تستطيع الوصول إلى هناك!” على مختلف ترددات جهاز الاتصال اللاسلكي، كانت اتصالات كل قافلة تضج باستمرار بالتوتر والكبت، معبرة عن ضغوط اللحظة وتزايد المخاطر.

في المدينة الشرقية، قاد تحالف رياح القطب الشمالي آلاف المركبات لبدء عمليات نقل متنوعة، متجمعين بشكل أساسي في حديقة المدينة الشرقية وساحة جينغتشينغ التجارية وعلى طول نهر الريشة البيضاء، بالقرب من معسكر الوحدة الثانية لـ فيلق التحقيق السابع. كان عدد الناجين كبيرًا، وكانت الذخائر ذات القوة النارية الثقيلة المتنوعة تُنقل باستمرار إلى خط الجبهة لصد الوحوش في المدينة الشرقية.

أما المدينة الجنوبية، حيث تجمعت معظم القوافل، فلم تتمكن من إنجاز عملية نقل شاملة بسبب العدد الهائل. وبتوجيه من جمعية فينيق الاتحاد، بدأت تتفرق إلى الشوارع ذات الكثافة البنائية المنخفضة، وأصبحت بعض ملاعب المدارس في الأصل مناطق تجمع رئيسية لهم.

وبالنسبة للمدينة الشمالية، المتمركزة في الغالب عند محطة قطار الركاب، فتضم عشرات من قطارات يوم القيامة الكارثي. تشمل هذه القطارات الأسطول المشترك لـ تشيان دي لي، تشو لي، وغيرهم من خط دفاع وادي الجليد، بالإضافة إلى قطار “ملكة مو” التابع لـ مونيكا.

كانت القوة النارية في هذه المنطقة قوية بلا شك. بالإضافة إلى ذلك، كان المجال واسعًا ومفتوحًا بفضل مطار المدينة الشمالي الذي يأوي فرق القتال الجوي، مما يوفر مساحة إضافية للمناورة والدفاع.

في المقابل، يتمركز قطار اللانهاية و جبل التنين رقم 1 في محطة الشحن بالسكك الحديدية عند سفح جبل فنغلان في المدينة الغربية. كانت هذه المنطقة في الأصل جزءًا من منطقة تعدين واسعة تابعة لـ مجموعة شيلان للتعدين، وكانت الإقامة فيها تتم في مساكن المصنع بشكل أساسي، مما يجعلها بيئة غير مألوفة لمعظم الناجين.

يتميز التضاريس هنا بانفتاحها، وبفضل تأثير جبل فنغلان، كانت العواصف الثلجية معتدلة نسبيًا مقارنة ببقية المدينة. ومع ذلك، وبما أنها أبعد نقطة عن مركز المدينة ومسارات الإخلاء الرئيسية، اختارت قوافل قليلة التوقف هنا. فبالإضافة إلى هذين القطارين، لم تتمركز هنا سوى بعض معسكرات القوافل الصغيرة الأخرى. [ ترجمة زيوس]

تكمن الميزة الكبرى لفريق قطار في أنه بمجرد صعود الجميع إلى القطار، تكون الاستعدادات قد اكتملت بالكامل؛ ويمكنهم المغادرة في أي وقت ودون تأخير، مما يوفر لهم مرونة هائلة في هذه الظروف العصيبة.

داخل عربات جبل التنين رقم 1، كانت الظلال تتحرك بنشاط وحماس، حيث كان الجميع يعمل بجد. عند عودته، تأكد شي دي يوان من أن القطار بأكمله كان جاهزًا للقتال، فألغيت الأنشطة الحرة التي كانت مقررة لهذا اليوم، وبدأت أعصاب من في داخل العربات تشتد وتتوتر ترقبًا للمجهول.

بسبب الانخفاض الحاد في درجة الحرارة، كانت أنظمة التدفئة في القطار تعمل بكامل طاقتها القصوى. كانت تبعث بخارًا أبيض باستمرار عند كل نقطة اتصال بين العربات، محاولة مقاومة البرد القارس الذي تسلل إلى كل زاوية.

بعد كشف القوى الخارقة ومسح قطار “ملكة مو”، أجرى شي دي يوان عدة تعديلات جوهرية على انتشار دفاع جبل التنين رقم 1. في غضون ذلك، جُهزت الأسلحة الثقيلة والمدافع المضادة للطائرات التي تم الحصول عليها بالكامل بواسطة فريق المهندسين.

وعلى عكس قطار اللانهاية، يفتقر جبل التنين رقم 1 إلى قدرات التخصيص والتحسينات الميكانيكية المتقدمة. لذلك، رُكبت هذه المدافع المضادة للطائرات ببساطة على محطة العربة فوق القطار.

كانت جميع إمدادات الذخيرة تُدار يدويًا، ويتم تشغيل إطلاق النار بشكل متفرق بواسطة الأفراد الموجودين في العربات، مما يتطلب تنسيقًا وجهدًا بشريًا كبيرًا في كل عملية إطلاق.

في قطار اللانهاية، جلست تشن سي شوان و شاشا أمام مركز المعلومات، يراقبان التطورات الجارية بعناية فائقة. على الداولة، كان جهاز الاتصال اللاسلكي و أمر الفينيق الأحمر موضوعين في متناول اليد، بانتظار أي تحديث.

في هذه اللحظة، كان لين شيان، كي كي، الأخ هوه، دا لو، شو تشين، وغيرهم من المقاتلين الرئيسيين على متن القطار يستريحون، محاولين استعادة قواهم. بعد أن عملت طوال الليل دون توقف، لم تتوقع تشن سي شوان أن تتأزم الأوضاع بهذه السرعة المذهلة.

ولمواجهة الليل الوشيك الذي سيهبط خلال ساعات قليلة، رتب لين شيان لجميع المقاتلين اغتنام ما تبقى من وقت النهار لاستعادة طاقتهم وقواهم، استعدادًا لما هو آت.

في العربة الخلفية، كانت مياو لو، لو تشانغ، شياو يوان، وعدد قليل آخرون من الطاقم، يفرزون الأجزاء التي صنعها لين شيان الليلة الماضية بعناية فائقة، تحضيرًا لاستخدامها لاحقًا.

تنهدت مياو لو بحسرة، وقد ارتسم على وجهها تعبير الندم الشديد: “آه، بالأمس قال قائد القطار لين إن الجميع يمكنهم الاسترخاء قليلًا اليوم، والاستمتاع بالأنشطة الحرة.”